Specialized Stumpjumper FSR Comp Carbon 6Fattie (2016), XL, white/black/red

2.350,00 € VHB
Momentane Betrachter
1
Veröffentlicht
21.01.2019 02:12
Endet
21.01.2020 02:12
Angesehen
263 ×
Anzahl
1
Hersteller
Specialized
Zustand
gebraucht
Abholung
Ja
Ort
Oberursel
Gewicht
Nicht gewogen
Farbe
glossy white (/black/red)
Rahmengröße
XL
Federweg vorn
150 mm
Federweg hinten
135 mm
Dämpfer-Einbaumaße
Sonstige
Laufradgröße
27,5" / 650b
Material
Carbon (Hauptrahmen)/ Aluminium (Hinterbau)
Gänge
1*12
Händler
Nein
Land
Deutschland de
Versandkosten
0
Akzeptierte Bezahlmethoden
PayPal, Banküberweisung
Verkaufe mein Specialized Trail- (/Touren-) Fully Stumpjumper FSR Comp Carbon, Modell 2016, Größe XL, in glänzend weiss (/schwarz/rot).
Das Modell kommt auf 650B-Laufrädern mit moderaten Plusreifen, kann aber auch 29er und bietet dank Boost und entsprechendem Platz im Rahmen eine schöne Flexibilität. Es gilt: Alles kann, nichts muss! :-)
 
Das Stumpjumper ist ein qualitativ hochwertiges "Do-It-All"-Modell mit Schwerpunkt auf Trail und Agilität (> kurze Kettenstreben). Bergab fährt es sich verspielt- komfortabel, und es ist zugleich Dank seiner hervorragenden Klettereigenschaften fast überall einsetzbar. Ob Hometrail-Tour oder mehrtägiger Alpencross- die passenden Reifen wählen und los geht's.

Die Rahmen- und Lackqualität ist ausgezeichnet, Boost und innenverlegte Züge sind Standard. Die Swat-Door im Unterrohr (für Werkzeug, Ersatzschlauch etc.), die mir anfangs etwas gehyped vorkam, hat sich über die Zeit als das Convenience- Feature schlechthin entpuppt: Wenn man wieder mal andere Hersteller fährt und klassisch mit Trkot-, Satteltaschen und Straps etc. herumfummeln muss (mit dem Potential, immer etwas nicht dabeizuhaben), nervt das. Beim Stumpjumper gilt: Einmal Zeug rein, Klappe zu, fertig. Nichts wackelt, drückt, klappert, wird dreckig, fällt ab, fehlt etc. Top.
 
Der Zustand ist sehr geplegt, siehe Fotos.
Listenpreis war seinerzeit 4.800 Euro, ich hatte 4.400 bezahlt.
Allerdings habe ich- das bleibt nicht aus- diverse Parts getauscht bzw. sinnvoll aufgewertet, siehe unten.
Ganz entscheidend ist zweifelsohne das Upgrade auf SRAM Eagle 1*12- NIE MEHR OHNE!
Hinzu kommen eine XTR/Saint-Bremskombination mit Nehmerqualitäten, ein maximierter 175er Dropperpost und ein 750er Riser-Carbonlenker (mit dem man noch entspannt durch Engstellen in Wald und Keller kommt).
 
Die beiden Steuersatzlager und die Bremsbeläge sind übrigens frisch getauscht (0km).
Ein Ersatz-Tretlager ist dabei; hier war kein Tausch nötig.
Die Eagle GX-Kassette und die Schwalbe-Reifen sind fast neu (1 Tour), die Laufräder wurden neu zentriert.
(ich hatte das Rad mit IBIS-Carbonfelgen gefahren, die ich separat verkaufe, und den Roval Alu Original-Laufradsatz als Ersatz zurückgelegt)
Die idealen Crankbros Duuble Shot 3 Click/ Flat-Pedale (auch farblich perfekt) und die Riesel Koloss Stealth Mudguards (v+h) sind auch dabei, siehe Fotos.
Im Aheadset sitzt als Extra das Specialized Ketten-Niet-Tool und rahmenintegriert oberhalb des Dämpfers im Oberrohr das Specialized Minitool.
 
- Draufsetzen und losfahren!

Zahlung: Bitte per Banküberweisung.
Lieferung: Das Rad kann in Oberursel/ Ts. oder Frankfurt am Main besichtigt/ getestet bzw. abgeholt werden (kein Versand).

Ich verkaufe das Rad privat und gebraucht, dies erfolgt unter Ausschluß jeglicher Sachmängelhaftung.

 
Zu den Details:

CHAIN                             KMC X11L, 11-speed, w/ reusable MissingLink - upgrade SRAM Eagle X01 12-speed


BOTTOM BRACKET           SRAM, PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge


CRANKSET                      Custom SRAM GX-1000, PF30 spindle, 28T, direct mount - upgrade Eagle X01 Carbon 175mm/ 32T


SHIFT LEVERS                 SRAM GX, 11-speed, trigger - upgrade Eagle X01 12-speed


CASSETTE                       SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t - upgrade Eagle GX, 12 speed, 10-50t


REAR DERAILLEUR           SRAM GX X Horizon, 11-speed, alloy cage - upgrade Eagle X01 , 12 speed


FORK                              FOX 34 Plus Performance, 150mm travel, 3-position compression adjust, tapered steerer, 51mm offset, 15mm thru-axle


REAR SHOCK                   FOX FLOAT Performance DPS, AUTOSAG, Rx Trail Tune, 197x47.6mm


SADDLE                          Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm


SEATPOST                       Command Post IRcc, cruiser control technology, micro-adjust height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm travel, M/L/XL: 125mm - upgrade Race Face Turbine 175mm, 9Point8 remote lever


STEM                              Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise


HANDLEBARS                  Specialized, butted 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm, 750mm width - upgrade Truvativ Descendant Carbon 750mm


GRIPS                             Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness - upgrade ESI Silicone Grips Extra Chunky
 

FRONT HUB                     Specialized, Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h


REAR HUB                       Specialized, Hi Lo disc, 4x sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h


INNER TUBES                  Standard, Presta valve


SPOKES                          DT Swiss Industry, stainless


RIMS                              Roval Traverse 650b, alloy, disc, 29mm wide, 24/28h


FRONT TIRE                    Specialized 6Fattie Purgatory Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx3.0""- swap Schwalbe Nobby Nic Evo Trailstar, 2,8


REAR TIRE                      Specialized 6Fattie Ground Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx3.0"" - swap Schwalbe Nobby Nic Evo Pacestar 2,6


FRONT BRAKE                 Shimano Deore, hydraulic disc, Ice-Tech resin pads w/ fins - upgrade Shimano Saint 4-piston/ new sinter pads


BRAKE LEVERS                Shimano Deore BL-M615, I-spec compatible - Upgrade Shimano XTR Trail (ISpec-adapter/ single clamp)


REAR BRAKE                   Shimano Deore, hydraulic disc, Ice-Tech resin pads w/ fins - upgrade Shimano Saint 4-piston/ new sinter pads


PEDALS                          Nylon, CEN std., w/ toe clips - upgrade Crankbrothers Doubleshot 3 red/black


HEADSET                        FSA, 1-1/8"" and 1-1/2"" threadless, Campy style upper w/ 1-1/2"" lower, cartridge bearings - swap brand new Ritchey upper and lower bearings


SEAT BINDER                  Specialized, 7050 alloy, single bolt, 34.9mm


FRAME                            FACT 9m carbon, Trail 6Fattie Geometry, FACT IS carbon construction, M5 alloy rear triangle, SWAT Door integration, PF30 BB, fully enclosed internal cable routing, 148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 135mm travel
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wosie
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Fragen zum Artikel

Du kannst dem Verkäufer hier eine Frage zum Artikel stellen. Er kann diese dann an dieser Stelle beantworten. Fragen und Antworten sind öffentlich sichtbar.

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