Santa Cruz Bicycles Tallboy CC Rahmen | Neu | mit Fox DPS Factory bzw. DPX2 (51mm Hub)

Verkaufe hier einen neuen und unbenutzen Santa Cruz Tallboy CC Rahmen in Größe XXL.

Bin 1,85m und habe einen identischen Tallboy Rahmen in XXL bereits 2 Jahre gefahren und bin mit der Größe gut klargekommen.

Der Rahmen kommt mit einem gebrauchten Fox DPS Factory Dämpfer, der in meinem alten Rahmen genutzt wurde.

Als Alternative hätte auch noch einen Fox DPX2 Factory mit 51mm Hub im Angebot, welcher den Federweg auf 136mm erhöht und die Hinterbau-Performance nochmal deutlich verbessert.


Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Gewährleistung und Widerruf.


Produkt-Infos:

Das Spaßgerät für große Jungs

Das neue 120mm Tallboy macht für ein Short-Travel-Bike wieder große Sprünge. Mit einem starken Lower-Link-VPP-Hinterbau, sportlichem Design, Santa-Cruz-typischer Verarbeitung und einer eher radikalen Geometrie befindet sich das Tallboy wieder auf dem Weg, die Grenzen von Bikekategorien zu überwinden.
Wenn es ein XC Bike für Downhiller gibt...
Sicher, 10mm mehr Federweg klingen nur nach eine kleinen Veränderung - aber in Verbindung mit ihrem neuen (über die untere Wippe angesteuerten) VPP-Fahrwerk ist dies ein großer Schritt für das Tallboy.
Ein Bike, das nur Vollgas kennt und jederzeit zum Sprint ansetzt - ob bergauf, bergab oder im flachen Flowtrail. Die maximalen Effizienz des VPP-Hinterbaus bewirkt ein angenehm schnelles und leichtfüßiges Fahrverhalten. Technisch steht es auf der gleichen Plattform wie Santa Cruz` Longtravel-Bikes und fühlt sich dadurch nicht nur im klassischen XC-Gelände wohl, sondern auch auf "echten" Trails. Gepaart mit einer 130mm Gabel wird das neue Tallboy auch für aggressive Biker immer attraktiver.
Die größte Veränderung steckt in der Geometrie ...
Die verstaubte Theorie legt nahe, dass "kleine" Shorttravel-Bikes langsamer gefahren werden und daher steilere und konservativere Geometrien erfordern als ihre großen Enduro-Brüder. Aber macht das wirklich Sinn? Wollen wir nicht auch auf leichten Trailbikes immer Vollgas geben und jede Abfahrt und jeden Trail voll genießen??
Die Entwicklungsabteilung von Santa Cruz hat sich also hingesetzt und ihre Enduro-Geometrien auf "Crosscountry" übersetzt. Und ein schnelles Rad mit wenig Federweg und flachem 65.5°-Lenkwinkel, großzügigem Reach und einer Gabel mit geringem Offset entwickelt - eine aggressive Geometrie, die man in dieser Federwegsklasse noch selten sieht.
Und das radikale Denken hört damit nicht auf. Die kurzen 430mm Kettenstreben des Tallboys haben eine Verstelloption von +/- 10mm, damit sich Fahrer aller Größen und Styles gleichermaßen wohlfühlen. Kombiniert mit einem relativ niedrigen Tretlager (33.5mm bzw. 37.5mm BB-Drop) lässt sich das Tallboy sportlich in Anlieger drücken und spielerisch auch durch anspruchvolle Trails zirkeln.