Tune "Kong" 32-Loch HR-Nabe, 6 Loch Scheibenaufnahme

€179.00 o.n.o.
Momentane Betrachter
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published
08.11.2019 21:51
Expires
08.11.2020 21:51
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quantity
1
Brand
Tune
Condition
gebraucht
Shipping Costs
4,50
Pickup
Yes
Location
Kassel
Weight
213g
Color
rot eloxiert
Disc Mount (Rear)
IS 6-Loch
Number of Spokes (Rear)
32
Hub Width (Rear)
142 mm
Axle Diameter (Rear)
12 mm
Material
Aluminium
Axle Type
Steckachse 12mm
Dealer
no
Country
Deutschland de
Zum Verkauf steht eine TUNE HR Nabe.
nur 213 Gramm leicht
War gute 2 Saisons in Gebrauch und läuft immer noch Butterweich, Tune eben!
Verkauf aufgrund Wechsel auf Boost Standard.


Material Körper: Aluminium

Material Freilauf: Aluminium

Material Achse: Aluminium, Ø 17 mm

Material Sperrklinken: Titan TiAI6V4

Material Verzahnung: Titan TiAI6V4

Herstellverfahren: CNC-gedrehter, einteiliger Körper, dito Freilauf

Lochzahlen: 32

Scheibenaufnahme: IS 2000

Flanschabstand von Felgenachsmitte links/rechts: 33,8/20,8 mm (135 mm), 34/20,5 mm (142 mm)

Lochkreis Ø: 55,5 mm

Einbaubreite: 142 mm

Lagerung: 4 Rillenkugellager 3 x 61803, 1 x 61903

Dichtung: doppelt schleifend gedichtet

Spannmethode: Steckachse 12mm

Freilauf: SRAM, XD SRAM


Das schreibt TUNE:

Der Name eines tonnenschweren Gorillas mag ein wenig martialisch klingen für eine 212 Gramm leichte Nabe. Noch dazu,
wenn die King Vorderradnabe mit nur 24 Speichen zu ultraleichten Wettkampflaufrädern aufgebaut wird.
Aber sie ist stark wie ihr Namensvetter: Kein Limit bei Fahrergewicht und Einsatz.
Die 17-Millimeter-Achse ist von Schnellspanner umrüstbar auf Maxle- oder X-12-Achsen, oder umgekehrt.
Sie wird in Buggingen komplett gefräst, gelasert und montiert, so dass jedes Ersatzteil getauscht werden kann.

Einzigartige Konstruktion: durch einstellbares Spiel keine Lagerverklemmung auch bei härtester Einspannung.
Solide, unkompliziert, hochwertigste Materialien und Präzisionslager.
Perfekte Verarbeitung – und absolut haltbar auch unter den widrigsten Bedingungen.

Die Kong ist 4-fach gelagert, 8-fach abgedichtet.
Einfaches Umrüsten auf das X-12 System und Maxle, mit unseren TUNE Umrüstkits!

Die verwendete Titanlegierung TiAI6V4 steht für eine exzellente Dauerfestigkeit und einen sehr hohen Widerstand gegenüber Risseinleitung und Rissausbreitung, auch unter feuchten Bedingungen!

Tune verwendet Sonderlager, welche im Handel so nicht erhältlich sind! Die Lager weisen sich durch ein spezielles Fett,
sowie einen höheren Fettfüllgrad aus. Außerdem sind sie doppelt schleifend abgedichtet und wartungsfrei.

Durch Vor-Ort-Fertigung Ersatzteilservice bis zum kleinsten Federchen gewährleistet.
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xvx de
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Verkäufer xvx Verkäufer xvx
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