DT Swiss ED/DH LRS | Hexenwerk | Hope Pro4

Es grüßt die Hexe alle Materialschlachter, die kaum sorgenfrei über die Piste rollen können, ohne gleich wieder Dellen wie Muscheln am Strand zu sammeln.

Natürlich ist nichts unzerstörbar, aber die hier "neu" konzipierten DT Swiss FR541 versprechen sehr viel Haltbarkeit und eine gehörige Portion Zuvertrauen, dieses Versprechen auch gebührend einlösen zu können. So neu ist das Felgenkonzept nun wirklich nicht - DT Swiss hat die Felgenhörner etwas nach aussen gestellt, ähnlich dem Prinzip, wie man es schon von ursprünglich Syntace, nachfolgende Newmen und nun eben auch hier kennt. Dies dient einer besseren Ableitung des Impacts, bei gleichzeitig verringerter Dellenanfälligkeit. Zudem ist das Felgenhorn "weicher" geformt, soll also weniger Mantelschäden bei harten Durchschlägen fabrizieren. Wer also häufiger mal die Karkasse an seinen Felgen aufgeschlitzt hat, der sollte hier auch hellhörig werden.

Aber ein paar Worte zum Thema Erwartungen:
Es geht hier definitiv nicht darum einen Leichbausatz auf die Beine zu stellen. Die Felgen besitzen über 620g Eigengewicht in 29" und sollten dementsprechend auch mit der entsprechenden Gravitas gewürdigt werden.

Wem ein gut rollender, ja geradezu gen Tal ziehender LRS zusagt, der wird hier freudig zuschlagen können, auch wenn die Gesamtkonzeption aus FR541 + Hope Pro4 Naben und Rundspeichenmix selbst in 27,5" gut und gerne an den 2000g kratzt. In 29" dementsprechend deutlich drüber - auch je nach Lochzahl (28 o 32) mehr oder eben ein bisschen weniger drüber. 

Die Verarbeitung der Felgen ist sehr gut geraten, deutlich besser als die letzten Chargen EX511 die ich so unter die Fittiche bekommen habe, weshalb ich auch die Ästhetik der Räder hervorheben würde. Unterstrichen wird das ganze noch in der individuellen Auswahl der Decals, welche schon in Rot angebracht sind - können aber noch gegen schwarz, silber oder gold ausgetauscht werden!

Zu den Naben sage ich jetzt nicht viel - Hope Pro4 sollte bekannt sein. Sehr gut Ergänzung für robuste, belastbar Räder.

Laufradbau:

Alle LRS sind von mir individuell aufgebaut, die Speichennippel mit Leinöl aufgeschraubt, mit Tensiometer überprüft und abgedrückt, bis keine Veränderungen der Speichenspannung und Seiten/Höhenschläge mehr zu verbuchen sind. Abschließend kommt eine Hohlraumversiegelung (Sprühwachs) auf die innenliegenden Nippelköpfe um eine längere Lebenszeit und einfacherere Nachbearbeitung zu garantieren, bevor das Felgenband aufgezogen wird. 
Selbstverständlich kann ich in meinen Anzeigen hier im Bikemarkt nicht alle Konfigurationen abbilde, die ich zusammenstellen kann. Die Auswahl steht nur Beispielhaft für einige Konfigurationen, welche auch frei untereinander kombiniert werden können.


Aktuelle Bearbeitungszeit liegt bei ca. 20-25 Tagen.

le knusper

Hexe