Specialized Turbo Levo Alloy

Verkaufe hier mein im November 2022 gekauftes E MTB, da ich doch wieder ein "normales" MTB umsteigen möchte.

Rad ist in einem makellosen Zustand und wurde dieses Jahr wenig bewegt.

Gesamtkilometer: 656 KM

Rahmengröße ist S3

Antrieb ist komplett von Kettenöl auf Wachs umgestellt worden. Wird vor dem Verkauf nochmal neu gewachst.

Wäre auch an einem Tausch mit einem gleichwertigen XC Bike interessiert.


VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

LENKER
Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree

SATTEL
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

SATTELSTÜTZE
TranzX dropper,150mm

Antrieb

SCHALTWERK
SRAM SX Eagle, 12-speed

KASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

KURBELGARNITUR
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle
Interface, 160mm

KETTENBLÄTTER
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Laufräder

FELGEN
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

VORDERRADNABE
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

HINTERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h


VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

HINTERREIFEN
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Rahmenset


RAHMEN
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

GABEL
RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, 160mm travel

DÄMPFER
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm


MOTOR
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

DISPLAY
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

AKKU
Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh


BREMSE
SRAM Guide RE,200mm