Atala Shimano 600 EX Vintage Columbus Stahlrahmen RH 58 cm
Fotos: Atala Shimano 600 EX Vintage Columbus Stahlrahmen RH 58 cm
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Artikelbeschreibung: Atala Shimano 600 EX Vintage Columbus Stahlrahmen RH 58 cm
Das Rad stammt aus dem Jahr 1985/86, damals mit kompletter Shimano 600 EX Ausstattung. diese Gruppe wurde sowohl mit, als auch ohne das "SiS" genannte erste Rasterschaltungssystem angeboten. Hier ist die Variante ohne Rasterung verbaut, also mit ganz klassischen Rahmenschalthebeln.
Die Pedale wurden zu einem späteren Zeitpunkt gegen Clickpedale von Shimano getauscht. Sie sollten in Ordnung sein, ich habe das aber mangels passender Cleats nicht getestet.
Bremsen und Bremsgriffe stammen aus einer späteren 105er Gruppe. Die originalen 600er Bremsen waren deutlich schwergängiger und von oben her kaum zu bedienen.
Die Laufräder wurden ebenfalls getauscht, jetzt sind 600er Tricolor Naben mit Campagnolo Omega Strada Hardox Felgen montiert. Die Bremsflanken zeigen vorne etwas mehr, hinten nur wenig Abrieb und sind in keiner Weise abgefahren. Vorder- und Hinterrad laufen einwandfrei rund, ohne Höhenschlag oder Lagergeräusche (allerdings noch mit aötem Fett) und pendeln sich zum Stillstand hin aus. Das Hinterrad hat einen leichten Seitenschlag von ca. 1 mm - ich würde sagen, das ist für ein Laufrad aus dieser Zeit völlig normal und nicht zu vermeiden.
Das Tretlager ist in Ordnung, nichts knackt, schabt oder knirscht. Der Steuersatz ebenfalls, hier ist nichts ausgeschlagen.
Sattelstütze und Vorbau lassen sich problemlos in der Höhe verstellen, da ist nichts festkorrodiert.
Der Rahmen hatte einige Roststellen, die vor Jahren mittels Rostumwandler fixiert wurden, siehe Fotos. Wahrscheinlich lassen sich die dunklen getrockneten Reste mechanisch durch Abkratzen noch ein wenig mindern. Die Verchromungen sind durchweg in gutem Zustand.
Der kleine Cateye Tacho (Der Begriff "Computer" wäre wohl zu viel des Guten) bleibt dran.
Ausstattung:
Schaltung, Umwerfer, Kurbelgarnitur, Steuersatz, Schalthebel: Shimano 600EX (ohen SIS)
Laufräder: Campagnolo Omega Strada hardox Felgen mit Shimano 600 Tricolor Naben
Bremsen: Shimano 105 BR-5600
Bremsgriffe: Shimano 105, mit unter dem Lenkerband laufenden Zügen
Rahmen: Stahl, Columbus Tretubi Aelle
Reifen: Continental Grand Prix (Schläuche halten die Luft)
Mein erstes Rennrad! Gekauft ca. 1985/86, damals mit kompletter Shimano 600 EX Ausstattung. diese Gruppe wurde damals sowohl mit, als auch ohne das "SiS" genannte erste Rasterschaltungssystem angeboten. Hier ist die Variante ohne Rasterung verbaut, also mit ganz klassischen Rahmenschalthebeln.
Die Pedale wurden zu einem späteren Zeitpunkt gegen Clickpedale von Shimano getauscht. Sie sollten in Ordnung sein, ich habe das aber mangels passender Cleats nicht getestet.
Bremsen und Bremsgriffe stammen aus einer späteren 105er Gruppe. Die originalen 600er Bremsen waren deutlich schwergängiger und von oben her kaum zu bedienen.
Die Laufräder wurden ebenfalls getauscht, jetzt sind 600er Tricolor Naben mit Campagnolo Omega Strada Hardox Felgen montiert. Die Bremsflanken zeigen vorne etwas mehr, hinten nur wenig Abrieb und sind in keiner Weise abgefahren. Vorder- und Hinterrad laufen einwandfrei rund, ohne Höhenschlag oder Lagergeräusche (allerdings noch mit aötem Fett) und pendeln sich zum Stillstand hin aus. Das Hinterrad hat einen leichten Seitenschlag von ca. 1 mm - ich würde sagen, das ist für ein Laufrad aus dieser Zeit völlig normal und nicht zu vermeiden.
Das Tretlager ist in Ordnung, nichts knackt, schabt oder knirscht. Der Steuersatz ebenfalls, hier ist nichts ausgeschlagen.
Sattelstütze und Vorbau lassen sich problemlos in der Höhe verstellen, da ist nichts festkorrodiert.
Der Rahmen hatte einige Roststellen, die vor Jahren mittels Rostumwandler fixiert wurden, siehe Fotos. Die Verchromungen sind durchweg in gutem Zustand.
Der kleine Cateye Tacho (Der Begriff "Computer" wäre wohl zu viel des Guten) bleibt dran.
Ausstattung:
Schaltung, Umwerfer, Kurbelgarnitur, Steuersatz, Schalthebel: Shimano 600EX (ohen SIS)
Laufräder: Campagnolo Omega Strada hardox Felgen mit Shimano 600 Tricolor Naben
Bremsen: Shimano 105 BR-5600
Bremsgriffe: Shimano 105, mit unter dem Lenkerband laufenden Zügen
Rahmen: Stahl, Columbus Tretubi Aelle
Reifen: Continental Grand Prix (Schläuche halten die Luft)
Die Pedale wurden zu einem späteren Zeitpunkt gegen Clickpedale von Shimano getauscht. Sie sollten in Ordnung sein, ich habe das aber mangels passender Cleats nicht getestet.
Bremsen und Bremsgriffe stammen aus einer späteren 105er Gruppe. Die originalen 600er Bremsen waren deutlich schwergängiger und von oben her kaum zu bedienen.
Die Laufräder wurden ebenfalls getauscht, jetzt sind 600er Tricolor Naben mit Campagnolo Omega Strada Hardox Felgen montiert. Die Bremsflanken zeigen vorne etwas mehr, hinten nur wenig Abrieb und sind in keiner Weise abgefahren. Vorder- und Hinterrad laufen einwandfrei rund, ohne Höhenschlag oder Lagergeräusche (allerdings noch mit aötem Fett) und pendeln sich zum Stillstand hin aus. Das Hinterrad hat einen leichten Seitenschlag von ca. 1 mm - ich würde sagen, das ist für ein Laufrad aus dieser Zeit völlig normal und nicht zu vermeiden.
Das Tretlager ist in Ordnung, nichts knackt, schabt oder knirscht. Der Steuersatz ebenfalls, hier ist nichts ausgeschlagen.
Sattelstütze und Vorbau lassen sich problemlos in der Höhe verstellen, da ist nichts festkorrodiert.
Der Rahmen hatte einige Roststellen, die vor Jahren mittels Rostumwandler fixiert wurden, siehe Fotos. Wahrscheinlich lassen sich die dunklen getrockneten Reste mechanisch durch Abkratzen noch ein wenig mindern. Die Verchromungen sind durchweg in gutem Zustand.
Der kleine Cateye Tacho (Der Begriff "Computer" wäre wohl zu viel des Guten) bleibt dran.
Ausstattung:
Schaltung, Umwerfer, Kurbelgarnitur, Steuersatz, Schalthebel: Shimano 600EX (ohen SIS)
Laufräder: Campagnolo Omega Strada hardox Felgen mit Shimano 600 Tricolor Naben
Bremsen: Shimano 105 BR-5600
Bremsgriffe: Shimano 105, mit unter dem Lenkerband laufenden Zügen
Rahmen: Stahl, Columbus Tretubi Aelle
Reifen: Continental Grand Prix (Schläuche halten die Luft)
Mein erstes Rennrad! Gekauft ca. 1985/86, damals mit kompletter Shimano 600 EX Ausstattung. diese Gruppe wurde damals sowohl mit, als auch ohne das "SiS" genannte erste Rasterschaltungssystem angeboten. Hier ist die Variante ohne Rasterung verbaut, also mit ganz klassischen Rahmenschalthebeln.
Die Pedale wurden zu einem späteren Zeitpunkt gegen Clickpedale von Shimano getauscht. Sie sollten in Ordnung sein, ich habe das aber mangels passender Cleats nicht getestet.
Bremsen und Bremsgriffe stammen aus einer späteren 105er Gruppe. Die originalen 600er Bremsen waren deutlich schwergängiger und von oben her kaum zu bedienen.
Die Laufräder wurden ebenfalls getauscht, jetzt sind 600er Tricolor Naben mit Campagnolo Omega Strada Hardox Felgen montiert. Die Bremsflanken zeigen vorne etwas mehr, hinten nur wenig Abrieb und sind in keiner Weise abgefahren. Vorder- und Hinterrad laufen einwandfrei rund, ohne Höhenschlag oder Lagergeräusche (allerdings noch mit aötem Fett) und pendeln sich zum Stillstand hin aus. Das Hinterrad hat einen leichten Seitenschlag von ca. 1 mm - ich würde sagen, das ist für ein Laufrad aus dieser Zeit völlig normal und nicht zu vermeiden.
Das Tretlager ist in Ordnung, nichts knackt, schabt oder knirscht. Der Steuersatz ebenfalls, hier ist nichts ausgeschlagen.
Sattelstütze und Vorbau lassen sich problemlos in der Höhe verstellen, da ist nichts festkorrodiert.
Der Rahmen hatte einige Roststellen, die vor Jahren mittels Rostumwandler fixiert wurden, siehe Fotos. Die Verchromungen sind durchweg in gutem Zustand.
Der kleine Cateye Tacho (Der Begriff "Computer" wäre wohl zu viel des Guten) bleibt dran.
Ausstattung:
Schaltung, Umwerfer, Kurbelgarnitur, Steuersatz, Schalthebel: Shimano 600EX (ohen SIS)
Laufräder: Campagnolo Omega Strada hardox Felgen mit Shimano 600 Tricolor Naben
Bremsen: Shimano 105 BR-5600
Bremsgriffe: Shimano 105, mit unter dem Lenkerband laufenden Zügen
Rahmen: Stahl, Columbus Tretubi Aelle
Reifen: Continental Grand Prix (Schläuche halten die Luft)
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390 €
Details & Spezifikationen : Atala Shimano 600 EX Vintage Columbus Stahlrahmen RH 58 cm
| Anzahl | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Atala |
| Zustand | gebraucht |
| Land |
Deutschland  |
| Abholung | Ja |
| Ort | Ludwigsburg |
| Rahmengröße | 58 cm |
| Material | Stahl |
| Gänge | 14 |
| Angesehen | 846 × |
|---|---|
| Momentane Betrachter | 1 |
| Veröffentlicht | 19. Feb 2024 20:44 |
| Endet | 15. Mär 2025 10:46 |