Sugarless FRONT BOOST Adapter (konvertiert von 100x15 auf 110x15 boost)

€24.90
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published
26.07.2019 09:26
Expires
26.07.2020 09:26
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quantity
1
Brand
Sugarless
Condition
neu
Pickup
Yes
Location
Bärnbach
Wheel Size
Sonstige
Wheel Type
Laufradsatz
Tubeless/Tubeless Ready
nein
Dealer
Yes
Country
Österreich at
Accepted payment methods
PayPal, Banküberweisung
Boost Adapter konvertiert 100x15mm Vorderradnaben auf den 110x15mm BOOST Standard.


Das Set inkludiert zwei 5mm Spacer, plus einen Rotor Adapter und 6 Stueck laengere Torx Schrauben

Die Montage ist sehr einfach:
1) Platzieren sie jeweils einen Spacer links und rechts zwischen Nabe und Gabel Ausfallenden, auf die Steckachse.
2) Setzen sie den Rotor Adapter auf die Loecher der 6-Loch Discaufnahme der Nabe, und schrauben sie die Bremsscheibe zusammen mit den beiliegenden Torx Schrauben fest
3) Geben sie wahlweise einen Tropfen mittelfeste Schraubensicherung vorab auf die Torx Schrauben, um sie zusaetzlich zu sichern

PS: Bikeinsel übernimmt keine Garantie und Haftung für etwaiige Beschädigungen etc an vorhandenen Bauteilen des Kunden, der Einbau erfolgt somit auf Risiko des Kunden.
Bitte dies zu beachten, wir weisen nur der Vollständigkeit halber darauf hin im Vorhinein, da wir natürlich nicht alle Naben- und Scheiben-Kombinationen durchtesten können, auf Probleme, etaige grössere Belastungen beim Bremsen, etc.

Da wir aber selbst diese Adapter problemlos verwenden bisher (sie wurden ja ursprünglich nur für uns selbst gefertigt, bei einem bekannten englischen Hersteller), sehen wir jedoch nicht wirklich ein Problem in deren Verwendung.
Der Rotoradapter distanziert die Bremsscheibe um ein paar mm weiter nach aussen, d.h. durch die leicht grösseren Hebelkräfte an den längeren Torx Schrauben entstehen somit auch leicht grössere Hebelkräfte an der 6-loch Aufnahme der Nabe.
D.h. man sollte eventuell Leichtbaunaben, deren 6-loch Befestigungslöcher nur aus 6 winzigen kleinen "Nippeln" im Prinzip bestehen, und gleichzeitiger Verwendung von Leichtbauscheiben, die keinen durchgehenden inneren Ring an der 6-Loch Aufnahme haben, entweder regelmässig überprüfen auf Überbelastung, oder diese Kombination von vornherein vermeiden.


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