Trek Slash 9 mit MST tuning & Neuteilen (2016, Gr. L)

€1,799.00 o.n.o.
Momentane Betrachter
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published
10.12.2019 11:11
Expires
10.12.2020 11:11
Views
801 ×
quantity
1
Brand
Trek
Condition
gebraucht
Shipping Costs
34,99
Pickup
Yes
Location
Berlin
Frame Size
L
Travel Rear
160
Travel Front
160
Head Tube
Tapered 1⅛″/1,5″
Rear Shock Configuration
216 x 63 mm
Wheel Size
27,5" / 650b
Material
Aluminium
Speed/Gears
10
Dealer
no
Country
Deutschland de
Verkaufe mein wunderschönes 2016er Trek Slash 9 (Neupreis fast 5000€), da es seit einem Jahr nur wegen Pendeljob in der Wohnung verstaubt. Das Slash ist ein prima Gerät, hier ein Testbericht, den ich so unterschreiben kann: /2016/06/reviewing-trek-slash-9-model-523775-2016.html

Das Rad wurde gepflegt und ist in sehr gutem Zustand; einige der Teile sind nagelneu oder frisch geserviced. Das Rad hat Federungsupdates erhalten, die nochmal deutlich mehr aus dem Fahrwerk herausholen (MST-Tuning, Lyrik-Umbau).

Keine Dellen oder tiefe Kratzer am Rahmen - nur ein paar Mini-Kratzer und kleinere Abschabungen. Keine Kratzer o.ä. an den Laufflächen der Federelemente oder Sattelstütze (teils nagelneu, s. unten). Die Laufräder laufen rund und halten tubeless dicht, haben aber natürlich kleinere Kratzer und hinten eine winzige Delle (so klein, dass sie tubeless nicht beeinträchtigt).

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DETAILS:

  • Rahmen: Größe L (19,5“), 160 mm Federweg. Ich in 1,84 – denke ab 1,70 bis 1,85 ist die Größe optimal. Die Geo lässt sich über einen Flip-Chip anpassen (steilerer Lenk- und Sitzwinkel). Geomtriedetails: https://geometrygeeks.bike/bike/trek-slash-2016/
  • Dämpfer: RockShox Monarch Plus RC3 DebonAir, lockout. Anfang 2019 gab’s von mir ein MST tuning für den Dämpfer, inklusive neuen Dcihtungen und Ölen und komplett Neuem Dämpferschaft. Kostenpunkt: 316,99 €! Das Tuning macht aus dem Monarch Plus einen Weltklassedämpfer – müsst ihr einfach mal probiert haben. Googelt einfach ein paar Forenberichte und dann sollte klar sein, dass es hinterum kaum besser geht. Es sind offsetbushings verbaut, die das Tretlager um ein paar Millimeter (ca. 4-5) absenken – kann bei Bedarf aber auch die Originalbushings wieder einbauen oder mitliefern.
  • Gabel: Rock Shox Lyrik Charger RCT3 Soloair (160 mm). Die Lyrik braucht wohl keine Einführung und hat die ab Werk verbaute Fox 34 Talas ersetzt, mit der ich nie zufrieden war.
  • Laufräder: Bontrager Maverick Pro Tubeless Ready.
  • Reifen: Schwalbe Magic Mary Trailstar (tubeless)
  • Lenker: Reverse Base, 790mm, 18mm rise
  • Griffe: Bontrager lock-on (NEU Kaufdatum Oktober 2019)
  • Vorbau: Race face 50mm, 10mm rise
  • Bremse: Sram Guide R (NEU Kaufdatum Oktober 2019, kam mit der verbauten XT überhaupt nicht zurecht)
  • Antrieb & Kurbel: Sram X1, 11-speed
  • Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth, 2-bolt head, 31.6mm, zero offset
  • Sattel: Bontrager (NEU Kaufdatum Oktober 2019)
  • Pedale: Bontrager Line Comp Flatpedale (NEU Kaufdatum Oktober 2019)

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Verkaufe ggf. auch in Einzelteilen, z.B. Rahmenkit (Rahmen + Steuersatz + Tretlager): 650 €, Aufpreis Dämpfer: 350 €, Aufpreis Gabel: 300 €, Aufpreis RS Stealth 75 €


Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft
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Verkäufer katermurr Verkäufer katermurr
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