Salsa Cycles Bucksaw Gold Fatbike Fully bis 4,8" - RH 19" - 1x11 - Variostütze, Service neu

2.549,00 €
Momentane Betrachter
1
Veröffentlicht
28.02.2018 22:13
Endet
01.03.2020 23:18
Angesehen
2340 ×
Anzahl
1
Hersteller
Salsa Cycles
Zustand
gebraucht
Versandkosten
59,90
Abholung
Ja
Ort
Hannover
Farbe
Gold!
Rahmengröße
L
Federweg vorn
100
Federweg hinten
100
Dämpfer-Einbaumaße
Sonstige
Laufradgröße
Sonstige
Material
Aluminium/Carbon
Gänge
11
Händler
Nein
Land
Deutschland de
Hallo,
 
schweren Herzens möchte ich mich nun final von meinem Goldstück trennen:

Es handelt sich dabei um ein Salsa Bucksaw in der Rahmenhöhe Large (19") - im unvergleichlichen Gold-Ton von Salsa.
Mit Ausnahme der traumhaften Farbgebung wird der Rahmen weiterhin unverändert gebaut.

Ich bin 1,85 m bei rund 85 cm Schrittlänge - auf den Fotos ist der Auszug entsprechend abgebildet.

Das Bike hat trotz der Reifenfreiheit einen schmalen Q-Factor dank des 177er Hinterbaus - das schont die Knie!

Zur Ausstattung:
Der Hauptrahmen ist aus Alu, der Hinterbau aus Carbon.
Der Antrieb besteht überwiegend aus SRAM's GX-Komponenten 11-fach mit 30er Kettenblatt. Mit Ausnahme der Kassette sind die Teile des Antriebs neu!
Die Bremse ist eine Guide RS mit vier Kolben - frisch vom Service.
Als Variostütze kommt eine 150er Reverb Stealth zum Einsatz, ebenfalls gerade mit frischem Service und Innenleben der B1 beglückt!

Lenker und Vorbau kommen von Sixpack bzw. Salsa - gegen Aufpreis bleiben Race Face SIXC Carbon-Lenker und der Thomson-Vorbau.


Der Laufradsatz stammt stilecht von Salsa - abweichend von der Serie ist er schwarz!
Basis sind die Marge-Lite-Felgen mit 65 mm Breite.
Als Reifen kommen entweder zwei
- griffige Surly Nates (26 x 3,8", 120 tpi - Faltreifen) oder
- leichtlaufende Schwalbe Jumbo Jim (26 x 4", Snake Skin - Faltreifen)
in sehr gutem Zustand dazu.
Auf den Bildern sind Maxxis Minions mit 4,8" abgelichtet - auch sie passen problemlos. Jedoch sind die Reifen meiner Meinung nach wirklich nur fürs Grobe da und schränken den breiten Einsatzbereich des Bikes eher ein!

Der optische Zustand ist in meinem Augen gut mit normalen Gebrauchsspuren, technisch ist es auch auf Stand:
Die Stütze war gerade beim Service und wurde mit B1-Innenleben ausgestattet, dazu gab es neue Bremshebel. Der Dämpfer hat ebenfalls in den letzten Monaten einen Service in der Werkstatt bekommen und hat die berühmten Huber-Buchsen.

Das Rad wurde von mir als fetter Tourer genutzt und hat keine Bikepark-Einsätze hinter sich, zudem wurde es immer pfleglich behandelt!
Ich bin der Erstbesitzer!
 
Abzugeben ist es nur, weil das "Habenwollen" bei einem anderen dicken Untersatz gerade größer ist.  :/
 
Eine Besichtigung mit Probefahrt ist natürlich ausdrücklich erwünscht, verkauft wird das Bike ohne Pedale!
Ich versende es aber auch alternativ mit Hilfe eines geeigneten Transportunternehmens.

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hw_doc
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