80Er Vintage Klassiker -? Eddy Merckx ? Reynolds Campagnolo Chorus

480,00 € VHB
Momentane Betrachter
1
Veröffentlicht
19.05.2019 16:20
Endet
19.05.2020 16:20
Angesehen
315 ×
Anzahl
1
Zustand
gebraucht
Versandkosten
ca. 20
Abholung
Ja
Ort
Bamberg
Farbe
weiß
Rahmengröße
56 cm
Material
Reynolds Stahl
Gänge
21
Händler
Nein
Land
Deutschland de
?Eddy Merckx? / schön gemuffter Reynolds-Stahlrohrsatz:
 
Rennrad / Vintage 80er / großteils Campagnolo Chorus
 
Ich verkaufe mein erstes RICHTIGES Rad. Leider brauche ich Platz und trenne mich nun von einem Teil meiner Räder: Ende der 80er-Jahre gekauft (Ich glaube es ist ein Eddy Merckx, an die Modellbezeichnung erinnere ich mich leider nicht, aber die Farbe war Magenta) wurde es von mir in den 90er dann umgebaut. Der Rahmen ist aus Reynolds-Rohr, wenn ich mich noch recht erinnere dem 753er.
Bereits zu Beginn wurde die Zugverlegung fachgerecht mit Silberlot nach innen durchgeführt (Bremse hinten und Schaltzüge). Anschließend wurde der Rahmen dann wie abgebildet weiß pulverbeschichtet. Die Teile dann dieser Optik angepasst. Daher stammen auch die cremefarbenen Shimano-Bremsen und die weißen Bremsgriffe.
Noch original von Ende der 80er sind die Campagnolo Chorus-Teile: Nabe vorn und hinten, indexierter Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk. Die Naben wurden früher regelmäßig gewartet und mit neuen Kugeln bestückt, auch aktuell laufen sie noch seidenweich. Tretlager ebenfalls in sehr gutem Zustand (Industirelager, Edco) mit ebenfalls original 80er-Kurbeln von Stronglight.
Die Zuginnenverlegung der Schaltung ist recht schwergängig, da für die Schaltzüge reguläre Außenhüllen verwendet wurden, bei der Pulverbeschichtung kam so Kunststoff nach innen. Funktionell war ich damals trotzdem begeistert, da ich zuvor nur einfache Schalthebel mit Reibung hatte. Die Rahmenhalterung für die Schalthebel wurde wie abgebildet an die neue indexierte Campa-Schaltung angepasst und etwas abgeschliffen, die Indexierung funktioniert bis auf den allerletzten Schaltschritt präzise, ich denke man müsste die Züge einfach mal tauschen und die innen verlegten Führungen mit Druckluft reinigen, damit man wieder die volle Funktion hat. Die letzten 20 Jahre wurde das Rad nämlich nicht mehr gefahren. Später nachgerüstet wurden Lenker und Vorbau von 3T.
 
Großer zeitgemäßer Pluspunkt: enorme Reifenfreiheit!!! Die Bremsen sind die längere Bauform, Gabel und  Kettenstreben lassen ebenfalls viel Platz! Siehe Abbildungen. Auf Wunsch kann ich gerne zwei neue Mäntel mit 35 mm beilegen (es müssten sein: Conti Ultra Sport II Faltreifen von 2018 NEU). Die hatte ich eigentlich für mein derzeitiges Rennrad vorgesehen, da passen sie aber knapp nicht.

Besichtigung und Probefahrt vor Ort gerne möglich. Verkauf von Privat ohne Gewährleistung/Garantie. Rückgabe ausgeschlossen, gern auch mit Kaufvertrag.
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Verkäufer:
stormfrei
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Fragen zum Artikel

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