Canfield Jedi F1 L schwarz-blau 26 Zoll inkl. Zubehör Deemax Michelin Conti MAXXIS Formula Galfer

2.000,00 €
Momentane Betrachter
1
Veröffentlicht
31.10.2019 12:02
Endet
31.10.2020 12:02
Angesehen
299 ×
Anzahl
1
Hersteller
Canfield
Zustand
gebraucht
Abholung
Ja
Ort
Bad Grund
Farbe
Schwarz/Blau
Rahmengröße
L
Federweg vorn
200
Federweg hinten
197mm
Steuerrohr
1⅛″
Dämpfer-Einbaumaße
241 x 76 mm
Laufradgröße
26"
Material
Aluminium
Gänge
7
Händler
Nein
Land
Deutschland de
Hallo Leute,

Ich biete euch hier mein 2010er Jedi an. Ich habe mir den Rahmen im November 18 hier gebraucht gekauft, habe alle Lager im Hinterbau gewechselt, das Lager des Umlenkröllchens ebenfalls. Der Vorbesitzer hat den Rahmen großflächig abgeklebt. Sieht nicht mehr so schön aus, aber dafür hat der Rahmen, für das Alter, keine übermäßigen Spuren. Wenn man die Folien abzieht, sieht er sehr gut aus. Die Gabel habe ich vor wenigen Wochen gebraucht gekauft und am 25.10.19 erst verbaut. Es ist eine 888 RC2X, BJ vermutlich 06. Alle Einsteller funktionieren, Ölwechsel wurde laut Vorbesitzer gemacht. Leider wurde die Gabel laienhaft lackiert, sieht man aber nur wenn man genau hinsieht. Verbaut ist die gekröpfte Brücke, die Flache gibt es dazu. Der Sunline Vorbau ist integriert und nicht mehr so leicht zu finden. Der Lenker wird umgebaut auf einen 780er Flatbar von Reverse, Griffe von Odi. Die Formula Cura 4 wurde ganz frisch verbaut und nur einmal im Bikepark auf drei Abfahrten genutzt. Die Scheiben sind genau so alt wie die Bremsen, es handelt sich um Galfer Floating Wave Scheiben, 203 vorne, 180mm hinten. Der Steuersatz ist von Hope, wurde beim Gabeleinbau ausgebaut, gereinigt und gefettet, die Lager laufen butterweich. Das Vorderrad besteht aus einer Fun Works 4Way Nabe (Lager laufen gut), eingespeicht mit Sapim D-Light Speichen auf eine Stans Flow EX Felge. Die Felge hat keine nennenswerten Schäden. Der Reifen ist ein Onza Ibex DH, tubeless verbaut. Der Reifen ist fast neu. Der Dämpfer ist ein X-Fusion, keine 10 Ausfahrten alt. Die Kurbel, anders als auf dem Bild, wird eine neue Truvativ Ruction 165mm inkl. neuem Innenlager. Pedale gibt es keine. Das Kettenblatt ist von CarboCage, Kette eine Shimano HG54, der 9-Fach Zahnkranz wurde auf 7 Gänge reduziert. Das Hinterrad ist eine Alex Rims Supra35 Felge, mit DT Swiss Revolution Speichen auf eine Shimano XT HB-M8010-B gespeicht. Es ist ein Boost Hinterrad, allerdings funktioniert alles wunderbar, es gibt keine Probleme. Die Felge läuft gut und kann ohne Probleme weitergenutzt werden. Hinten ist ein Maxxis HighRoller 2, ca 70% Profil, verbaut mit Schlauch. Das Schaltwerk ist ein 9-Fach Saint, die Federspannung wurde erhöht.

Zuletzt wurde es im am 27.10.19 in Hahnenklee auf drei Abfahrten gefahren. Es ist eine absolute Rennmaschine, das Teil wird immer schneller wenn es ruppiger wird.

Aktuell ist es noch dreckig, es wurde nach dem letzten Einsatz nur abgespült (kein Hochdruckreiniger), die Bilder sind vom Abend vor der Ausfahrt.

Das Rad kann sofort gefahren werden, es muss vorher nichts gemacht werden.

Zubehör: silberne Mavic Deemax Ultimate. Die Nabenlager sind neu und ungefahren, die Freilauflager laufen sehr gut. Die Felgen laufen nicht mehr richtig gut, können aber ohne Probleme noch gefahren werden. Auf dem Vorderrad ist ein Conti Kaiser mit Schlauch verbaut. Er hat noch ca 60% Profil. Am Hinterrad ist eine Speiche gerissen.
Dazu gibt es noch zwei Michelin Schlammreifen, einmal gefahren.

Warum verkaufe ich das Teil? Hobbyaufgabe, es macht mir einfach keinen Spaß mehr.

Ich bin 1,80m große, das Rad hat perfekt gepasst.

Die 2000€ sind Festpreis. Wenn jemand verhandeln will, starten wir bei 2100€. Wenn jemand fragen will warum ein so altes Rad so teuer ist, soll er lieber bei den Rädern bleiben die er kennt.
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Canfield Jedi F1 L schwarz-blau 26 Zoll inkl. Zubehör Deemax Michelin Conti MAXXIS Formula Galfer
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