Trek Top Fuel 9.8 GX Custom
Fotos: Trek Top Fuel 9.8 GX Custom
2.399 €
VHB
Artikelbeschreibung: Trek Top Fuel 9.8 GX Custom
Verkaufe top Downcountry-Maschine in sehr gutem Zustand!
Rahmengröße Large, Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm Federweg
Gabel: Fox Performance 34 Step-Cast, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung mit 2 Positionen, TwistLoc-Remote, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse, 120 mm Federweg
Dämpfer: FOX Performance Float, DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, TwistLoc Remote, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 190 x 45 mm, Gabel/Dämpferlockout + Dropper Post mit Bontrager Drop Lock ansteuerbar
Laufradsatz: Newmen SL XA.25, Tubeless Ready, vorne 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, hinten SRAM XD Freilaufkörper, Boost148 - Laufradsatz vorne und hinten gesamt nur knapp über 1400 Gramm, Tubeless aufgebaut
Reifen vorne und hinten Specialized Ground Control 29x2,4, Grid Karkasse
Schalthebel: SRAM GX Eagle,
Schaltwerk: 12fach SRAM GX Eagle
Kurbel: Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: SRAM DUB, 92 mm, Pressfit-Lager
Kassette: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50 Z., 12fach
Kette : SRAM GX Eagle, 12fach Max. Kettenblattgröße 34
Sattel: SQ Lab 612
Sattelstütze/Dropper Post: Cranbrothers, 150mm Verstellbereich
Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Vorbau: Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 70 mm Länge Größe: ML, L, XL
Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5"
Bremse: vorne und hinten Shimano XT 2-Kolben in Kombination mit Avid Scheiben (vorne und hinten 180mm)
Gewicht: ca. 11,8kg
Rahmengröße Large, Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak Zugführung, Carbon Armor, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm Federweg
Gabel: Fox Performance 34 Step-Cast, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung mit 2 Positionen, TwistLoc-Remote, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse, 120 mm Federweg
Dämpfer: FOX Performance Float, DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, TwistLoc Remote, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 190 x 45 mm, Gabel/Dämpferlockout + Dropper Post mit Bontrager Drop Lock ansteuerbar
Laufradsatz: Newmen SL XA.25, Tubeless Ready, vorne 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, hinten SRAM XD Freilaufkörper, Boost148 - Laufradsatz vorne und hinten gesamt nur knapp über 1400 Gramm, Tubeless aufgebaut
Reifen vorne und hinten Specialized Ground Control 29x2,4, Grid Karkasse
Schalthebel: SRAM GX Eagle,
Schaltwerk: 12fach SRAM GX Eagle
Kurbel: Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: SRAM DUB, 92 mm, Pressfit-Lager
Kassette: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50 Z., 12fach
Kette : SRAM GX Eagle, 12fach Max. Kettenblattgröße 34
Sattel: SQ Lab 612
Sattelstütze/Dropper Post: Cranbrothers, 150mm Verstellbereich
Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite
Vorbau: Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 70 mm Länge Größe: ML, L, XL
Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5"
Bremse: vorne und hinten Shimano XT 2-Kolben in Kombination mit Avid Scheiben (vorne und hinten 180mm)
Gewicht: ca. 11,8kg
automatisch übersetzt
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Details & Spezifikationen : Trek Top Fuel 9.8 GX Custom
Anzahl | 1 |
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Hersteller | Trek |
Modell | Trek Top Fuel |
Zustand | gebraucht, wie neu |
Versandkosten | 50 € |
Land | Österreich |
Abholung | Ja |
Ort | |
Gewicht | 11,8 |
Farbe | Türkis / Schwarz |
Rahmengröße | L |
Federweg vorn | 120 mm |
Federweg hinten | 115 mm |
Dämpfer-Einbaumaße | Sonstige |
Laufradgröße | 29" |
Material | Carbon |
Gänge | 12 |
Angesehen | 649 × |
---|---|
Momentane Betrachter | 1 |
Veröffentlicht | 17. Sep 2024 12:26 |
Endet | 17. Sep 2025 12:26 |