Kent Eriksen Brad Bingham Moots Titan Fully Ventana XX1 Industry Nine
Fotos: Kent Eriksen Brad Bingham Moots Titan Fully Ventana XX1 Industry Nine
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6.500 €
Artikelbeschreibung: Kent Eriksen Brad Bingham Moots Titan Fully Ventana XX1 Industry Nine
Absolutes Kultrad. Handgefertigtes Titanrad von Kent Eriksen (Moots Gründer), geschweisst von Brad Bingham (ehemals Moots Lead-Schweißer, hat jetzt das Geschäft von Kent übernommen). Seit 15 Jahren gewinnen die beiden jeden erdenklichen Preis für Custom Titanräder. Siehe Fotos der Schweißnähte, erstaunlich, dass dies überhaupt möglich ist.
Alleine der Fully Titanrahmen mit Ventana Hinterbau kostete 8.000€. Vorne und hinten 120 mm Federweg.
Das Rad wurde für mich gefertig, ich bin 188cm gross. Es sollte sehr gut für Fahrer von 180-190 passen. Sitzrohr ist 49cm und ETT 635.
Mit Industry Nine Rädern mit Speichen in Rastfarben und Farbübergang von Gold auf Rot (!). Der sehr aufwendig zu fertigende Farbübergang war einmalig eine Sonderserie und ich konnte nur ein Set ergattern, da ich die Jungs von i9 kannte. Industry Nine Naben in Grün. Gibt es bei i9 schon lange nicht mehr und echte Sammlerstücke.
Neuwertige Maverick DUC32 Federgabel von RockShox Gründer Paul Turner (alternativ auch 140mm Fox Factory Talas möglich). Crank Brothers Mallet 11 Pedalen. komplett 1x12 Sram Eagle Antrieb. Breiter Moots Lenker. Thomson Dropper. Formula Cura Bremse. Maxxis DHR und DHF Reifen. Dämpfer mit Push Industries Tune. Natürlich Chris King Steuersatz. Salsa Rasta Schnellspanner.
Rad ist insgesamt alles andere als schwer, hatte es mal u.a. mit leichteren Reifen und ohne Dropper bei 11,2kg ohne Pedalen, aktuell liegt es trotz robustem All Mountain Aufbau bei moderaten 13,3kg.
Alleine der Fully Titanrahmen mit Ventana Hinterbau kostete 8.000€. Vorne und hinten 120 mm Federweg.
Das Rad wurde für mich gefertig, ich bin 188cm gross. Es sollte sehr gut für Fahrer von 180-190 passen. Sitzrohr ist 49cm und ETT 635.
Mit Industry Nine Rädern mit Speichen in Rastfarben und Farbübergang von Gold auf Rot (!). Der sehr aufwendig zu fertigende Farbübergang war einmalig eine Sonderserie und ich konnte nur ein Set ergattern, da ich die Jungs von i9 kannte. Industry Nine Naben in Grün. Gibt es bei i9 schon lange nicht mehr und echte Sammlerstücke.
Neuwertige Maverick DUC32 Federgabel von RockShox Gründer Paul Turner (alternativ auch 140mm Fox Factory Talas möglich). Crank Brothers Mallet 11 Pedalen. komplett 1x12 Sram Eagle Antrieb. Breiter Moots Lenker. Thomson Dropper. Formula Cura Bremse. Maxxis DHR und DHF Reifen. Dämpfer mit Push Industries Tune. Natürlich Chris King Steuersatz. Salsa Rasta Schnellspanner.
Rad ist insgesamt alles andere als schwer, hatte es mal u.a. mit leichteren Reifen und ohne Dropper bei 11,2kg ohne Pedalen, aktuell liegt es trotz robustem All Mountain Aufbau bei moderaten 13,3kg.
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6.500 €
Verkäufer hellocook
5/5
basierend auf 33 Bewertungen.
Details & Spezifikationen : Kent Eriksen Brad Bingham Moots Titan Fully Ventana XX1 Industry Nine
| Anzahl | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Kent |
| Zustand | gebraucht, wie neu |
| Land |
Deutschland  |
| Abholung | Nein |
| Rahmengröße | 19" |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federweg hinten | 100 mm |
| Steuerrohr | Tapered 1⅛″/1,5″ |
| Dämpfer-Einbaumaße | Sonstige |
| Laufradgröße | 29" |
| Material | Titan |
| Angesehen | 613 × |
|---|---|
| Momentane Betrachter | 1 |
| Veröffentlicht | 5. Mai 2025 11:43 |
| Endet | 5. Mai 2026 11:43 |