Pivot Cycles Mach 4 SL 2024, Größe L, fast neu
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6.300 €
Artikelbeschreibung: Pivot Cycles Mach 4 SL 2024, Größe L, fast neu
Verkaufe mein Pivot Mach 4 SL in Größe L in fast neuwertigem Zustand, welches ich am 02.01.2024 gekauft habe (Rechnung vorhanden) und seitdem nur 300km damit gefahren bin.
Das Rad habe ich in der SRAM X0 Variante gekauft, aber da mir die SRAM Transmission Gruppe zu schwer war, habe ich komplett auf Shimano XTR umgerüstet (alles XTR, bis auf die Kurbel, die von Race Face ist, da leichter und den Schalthebel, der Shimano XT ist, da der XTR Hebel keine Gewichtsersparnis bringt und mir der Mehrpreis es dann nicht wert war). Zudem habe ich die originale Fox Transfer Sattelstütze (150mm) gegen die neue OneUp V3 Sattelstütze mit 180mm Hub getauscht, da diese trotz längeren Hub 117g leichter ist. Ansonsten habe ich bei allen Teilen auf Gewichtsoptimierung geachtet.
Das Rad wiegt damit, so wie auf den Fotos zu sehen (also mit Flaschenhalter, aber ohne Pedale) 10,94 kg. Wenn man noch auf Carbon Felgen umrüsten will und leichtere Reifen nimmt, kann man noch gut 0,5 kg einsparen.
Da die dw link suspension nicht wirklich einen Lockout remote braucht und ich den Dämpfer deswegen immer offen gefahren bin, habe ich die originalen Sram TwistLoc Grips abmontiert und gegen leichte ESI Griffe getauscht. Wenn gewünscht, kann ich das wieder zurückbauen, damit wieder ein Lockout vorhanden ist, ist dann aber gegenüber den ESI Griffen 163g Mehrgewicht.
Gebrauchsspuren sind im Grunde keine vorhanden. Einzig am Tretlagergehäuse gibt es Spuren eines leichten Steinschlag, die rechte XTR Bremse hat leichte Kratzer und die Schutzfolie der Race Face Kurbel ist eingerissen (könnt ihr alles auf den Fotos sehen). Ansonsten wurde das Rad vom Händler sehr sauber und vollständig mit Unleashed Rahmenschutzfolie beklebt, so dass alles noch wie neu ist. Die Kette ist übrigens mit Optimize Graphit Heißwachs gewachst. Die "Wachsung" sollte noch gut 500 km halten und kann dann mit Flüssigwachs so leicht wie mit Öl nachgewachst werden. Wenn gewünscht kann ich die Kette vor dem Verkauf auch nochmal heißwachsen.
Der Verkauf fällt mir recht schwer. Das Pivot fährt sich wirklich herausragend. Uphill, wie von einem aktuellen XC Bike zu erwarten, sauschnell und im technischen Gelände nicht zu schlagen. Richtig erstaunt, war ich von der Dowenhill Perfomance. Fahre auch ein Ibis Ripley AF und finde, dass das Pivot im Downhill noch besser geht und wirklich unfassbar viel Vertrauen vermittelt. Habe ich so nicht von einem XC Bike erwartet.
Verkaufe nur, weil ich demnächst für 2 Jahre in einem Wohnmobil unterwegs sein werde und nur 1 Rad mitnehmen kann, was dann ein Gravel Rad wird. Ansonsten würde ich nicht verkaufen, da ich das Pivot für eines der besten MTBs halte, Uphill schnell wie ein XC Bike und im Downhill erinnert es eher an ein Short Travel Trailbike. Glaubt man wirklich nicht, bis man es gefahren ist.
Insgesamt ist folgende Ausstattung verbaut:
Pedale sind keine dabei.
Ansonsten erfolgt der Verkauf natürlich unter Ausschluss jeglicher Gewährleistungsrechte.
Das Rad habe ich in der SRAM X0 Variante gekauft, aber da mir die SRAM Transmission Gruppe zu schwer war, habe ich komplett auf Shimano XTR umgerüstet (alles XTR, bis auf die Kurbel, die von Race Face ist, da leichter und den Schalthebel, der Shimano XT ist, da der XTR Hebel keine Gewichtsersparnis bringt und mir der Mehrpreis es dann nicht wert war). Zudem habe ich die originale Fox Transfer Sattelstütze (150mm) gegen die neue OneUp V3 Sattelstütze mit 180mm Hub getauscht, da diese trotz längeren Hub 117g leichter ist. Ansonsten habe ich bei allen Teilen auf Gewichtsoptimierung geachtet.
Das Rad wiegt damit, so wie auf den Fotos zu sehen (also mit Flaschenhalter, aber ohne Pedale) 10,94 kg. Wenn man noch auf Carbon Felgen umrüsten will und leichtere Reifen nimmt, kann man noch gut 0,5 kg einsparen.
Da die dw link suspension nicht wirklich einen Lockout remote braucht und ich den Dämpfer deswegen immer offen gefahren bin, habe ich die originalen Sram TwistLoc Grips abmontiert und gegen leichte ESI Griffe getauscht. Wenn gewünscht, kann ich das wieder zurückbauen, damit wieder ein Lockout vorhanden ist, ist dann aber gegenüber den ESI Griffen 163g Mehrgewicht.
Gebrauchsspuren sind im Grunde keine vorhanden. Einzig am Tretlagergehäuse gibt es Spuren eines leichten Steinschlag, die rechte XTR Bremse hat leichte Kratzer und die Schutzfolie der Race Face Kurbel ist eingerissen (könnt ihr alles auf den Fotos sehen). Ansonsten wurde das Rad vom Händler sehr sauber und vollständig mit Unleashed Rahmenschutzfolie beklebt, so dass alles noch wie neu ist. Die Kette ist übrigens mit Optimize Graphit Heißwachs gewachst. Die "Wachsung" sollte noch gut 500 km halten und kann dann mit Flüssigwachs so leicht wie mit Öl nachgewachst werden. Wenn gewünscht kann ich die Kette vor dem Verkauf auch nochmal heißwachsen.
Der Verkauf fällt mir recht schwer. Das Pivot fährt sich wirklich herausragend. Uphill, wie von einem aktuellen XC Bike zu erwarten, sauschnell und im technischen Gelände nicht zu schlagen. Richtig erstaunt, war ich von der Dowenhill Perfomance. Fahre auch ein Ibis Ripley AF und finde, dass das Pivot im Downhill noch besser geht und wirklich unfassbar viel Vertrauen vermittelt. Habe ich so nicht von einem XC Bike erwartet.
Verkaufe nur, weil ich demnächst für 2 Jahre in einem Wohnmobil unterwegs sein werde und nur 1 Rad mitnehmen kann, was dann ein Gravel Rad wird. Ansonsten würde ich nicht verkaufen, da ich das Pivot für eines der besten MTBs halte, Uphill schnell wie ein XC Bike und im Downhill erinnert es eher an ein Short Travel Trailbike. Glaubt man wirklich nicht, bis man es gefahren ist.
Insgesamt ist folgende Ausstattung verbaut:
- Fox Factory Stepcast 34 29" Gabel, 44mm offset, FIT4 - 120mm
- Fox Factory Float Dämpfer - 115 mm
- Schaltwerk: Shimano XTR M9100 SGS Shadow mit langen Käfig
- Kassette: Shimano XTR M9100 10-51t
- Kette: Shimano XTR, mit Optimize Graphite Heißwachs gewachst
- Schalthebel: Shimano XT M8100 ISPEC EV 12-Speed
- Kurbel: RACE FACE Kurbel Next SL G5 Carbon Cinch mit 170mm Kurbellänge und 32t Kettenblatt
- Bremsen: Shimano XTR M9100 Bremsen
- Bremsscheiben: SHIMANO Center Lock RT-MT800, vorne 180, hinten 160
- Lenker: Phoenix Team Flat Carbon - 760mm
- Griffe: ESI Chunky Griffe
- Sattelstütze: OneUp V3 mit 1180mm Hub und Titanschrauben Upgrade
- Vorbau: Phoenix Team XC/Trail - 60mm
- Sattel: Pivot Phoenix WTB Pro Volt (Narrow Width)
- Laufräder: DT Swiss XR 1700
- Reifen: Maxxis Ardent Race EXO TR 29x2.20, tubeless montiert
- Flaschenhalter: Elite Leggero Carbon
Pedale sind keine dabei.
Ansonsten erfolgt der Verkauf natürlich unter Ausschluss jeglicher Gewährleistungsrechte.
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Pivot Cycles Mach 4 SL 2024, Größe L, fast neu kaufen
6.300 €
Verkäufer East-Field
5/5
basierend auf 2 Bewertungen.
Details & Spezifikationen : Pivot Cycles Mach 4 SL 2024, Größe L, fast neu
| Anzahl | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Pivot Cycles |
| Modell | Pivot Mach 4 SL |
| Zustand | gebraucht, wie neu |
| Abholung | Ja |
| Ort | 68723 |
| Gewicht | 10,94 |
| Farbe | Grün |
| Rahmengröße | L |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federweg hinten | 115 mm |
| Dämpfer-Einbaumaße | 190 x 45 mm Metric |
| Laufradgröße | 29" |
| Material | Carbon |
| Gänge | 12 |
| Angesehen | 280 × |
|---|---|
| Momentane Betrachter | 1 |
| Veröffentlicht | 20. Aug 2024 09:17 |
| Endet | 20. Aug 2025 09:17 |