Trek Session 9 R3 X01 gepflegt

Liebe Bikergemeinde,

schweren Herzens verkaufe ich mein Trek Session 9 Größe R3 in der Farbe Blau.

Nach dem letzten Einsatz am vergangenen Wochenende (13. Oktober) habe ich das Bike nahezu komplett zerlegt, die Lager gesäubert, kontrolliert und neu gefettet. Die obere Umlenkrolle hat ein neues Lager spendiert bekommen. Die üblichen Lager wurden im April dieses Jahres gewechselt und sind in Ordnung. Einen kompletten Lagersatz inkl. aller Schrauben und Bolzen lege ich zusätzlich bei.

Einen neuen Steuersatz von Reverse inkl. Lagerschalen hat das Bike ebenfalls erst vor wenigen Einsätzen im September 2024 bekommen.

Die Boxxer Ultimate hat im April dieses Jahres eine neue Dämpfungskartusche erhalten und im September nochmal einen kleinen Service. Ich lege eine zweite Gabelbrücke (die Originale) bei, denn ich habe auf eine Brücke mit mehr Offset umgerüstet. Der Service des Rockshox Luftdämpfers liegt schon etwas länger zurück, allerdings bin ich in dem Bike die letzten 1 1/2 Jahre einen anderen Dämpfer gefahren. Meiner Einschätzung nach ist der nächste Service noch ein bisschen hin bzw. der Dämpfer hatte nach dem letzten Service nur wenige Einsätze.

Gebremst wird die Maschine von einer Shimano ZEE mit Ice Tech Belägen auf 220 mm Reverse Bremsscheiben (neu im September bzw. Oktober dieses Jahres). Die Hinterradbremse ist frisch befüllt, die Vorderradbremse frisch schnellentlüftet.

Am Hinterrad steht das Bike mit Schwalbe Procore auf einem neuen Veetire Snap WCE Reifen mit Gravity Karkasse in der weichsten Mischung, am Vorderrad ohne Procore, dafür auf tubeless auf einem neuwertigen Veetire Snap WCE Gravity Reifen, ebenfalls in der weichsten Mischung. Das originale Bontrager-Felgenband für hinten lege ich bei, um ggfs. wieder auf normal tubeless umzurüsten. Die Vorderradnabe hat im September dieses Jahres neue Lager erhalten. Die Lager der Hinterradnabe sind in Ordnung. Die Laufräder laufen noch fast komplett rund 😊

Der Antrieb ist von Sram; X01 DH Carbon-Kurbeln, X01 DH-Schaltwerk und X01 DH Trigger. Die Kette ist nach Kettenlehre in Ordnung.

Das Bike war vom Kauf an mit einer Schutzfolie abgeklebt gewesen. Dementsprechend ist der Lack an Rahmen und Gabel, bis auf kleine Lackplatzer an Kanten, neuwertig. Einziger Mangel ist eine Delle am Unterrohr. Diese entstand bei einem Sturz wenige Monate nach Erhalt des Bikes und ist seither unverändert.

Teileliste:
Rahmen: Trek Session R3
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate DH
Gabel: Rockshox Boxxer Ultimate (Dämpfungskartusche neu 04.2024, kleiner Service 09.2024)
Laufräder: Bontrager Line DH 30 (hinten Procore, vorne tubeless, Nabenlager vorne neu 09.2024)
Reifen: Veetire Snap WCE Gravity Karkasse Top40 Mischung (neu bzw. neuwertig)
Steuersatz: Reverse (neu 09.2024)
Bremse: Shimano ZEE inkl. Ice Tech Beläge
Bremsscheiben: Reverse 220 mm (neu 09.2024 bzw. 10.2024)
Schalthebel: SRAM X01 DH, 7-Speed
Schaltwerk: SRAM X01 DH, mittlerer Käfig
Kette, Kassette: SRAM
Pedal: Wellgo MG-1, Magnesiumkörper
Kettenführung: Reverse Transformer
Lenker: Bontrager 780 mm
Vorbau: Title DM1
Griffe: Reverse 34 mm dick (neu)
Sattel, Sattelstütze: SDG

Das Bike wurde bestimmt gemäß gebraucht, aber auch dementsprechend viel gepflegt und ist direkt einsatzbereit. Der ersten Ausfahrt steht also nichts entgegen

Folgendes Zubehör lege ich bei:
-      Lagersatz Hinterbau inkl. Schrauben und Bolzen
-      Hinterradachse und Schaltauge
-      einen zweiten Hinterbau (R2)
-      zweite Gabelbrücke
-      Bontrager Felgenband
-      (gebrauchte) 220 mm Bremsscheiben
-      Reste Schutzfolienzuschnitte für das Unterrohr

Bei Fragen gerne fragen.

Ich verkaufe das Bike, da es mir leider etwas zu groß ist (ich bin 1,71 m).

Bei Interesse lässt sich über den Marzocchi Stahlfederdämpfer aus dem originalen Frameset und die ursprünglich verbaute SRAM Code RSC verhandeln.

Privatverkauf, keine Garantie und keine Rücknahme. Sollte ein Verkauf zustande kommen, setze ich einen Kaufvertrag für die Unterlagen auf.

Das Bike kann in Dortmund besichtigt werden.